Anlässlich der 63. IAA-Nutzfahrzeugmesse hat Winfried Heckt, Leiter Verkauf Omnibusse Mercedes-Benz Deutschland, das Original-Ausstellungsfahrzeug Travego M am 24.09.10 in Hannover an Günter Bohr, Geschäftsführer der Bohr Omnibus GmbH, übergeben.

Das Ausstellungsfahrzeug ist der erste Mercedes-Benz Reisebus Travego, der mit der neuen Sitzgeneration ausgestattet ist. Sie stammt aus eigener Fertigung und ist mit Blick auf Sicherheit und Komfort sowie konstruktive Details branchenweit Vorreiter. Das Design der neuen Sitze verbindet Optik und Funktion. Für die seitlichen Blenden zum Beispiel wird Aluminium verwendet, formschön, hochwertig und leicht zugleich. Integriert ist eine große, gut gekennzeichnete Verstellwippe mit ebenso leichtgängiger wie eingängiger Funktion zur Querverstellung der gangseitigen Sitze und die Einstellung der Rückenlehne.

Die Armlehne der neuen Sitze ist nicht nur elegant gestaltet, sondern ihre Auflagefläche gleichzeitig groß und ergonomisch günstig geformt. Patentiert ist der denkbar einfache und leicht verständliche Schwenkmechanismus zum Abklappen der Lehne. Neu geformt sind auch die Rückenlehne sowie das Sitzkissen. Es ist erstmals auf einer gefederten Konstruktion angeordnet. Gleichzeitig ist es zur Reinigung oder Reparatur leicht austauschbar.

Die optionalen Absteppungen der neuen Polster ermöglichen eine Vielzahl von Farb-, Form- und Materialkompositionen. Das bedeutet ein nochmals höherwertiges Erscheinungsbild und individuellere Ausstattungen. Der neue Omnibus von Bohr GmbH hat die Ausführung Travel Star Xtra (TSX) in Luxline-Polsterung mit der typischen markanten Seitenfalte. Die Plakette mit dem Mercedes-Stern als Markenzeichen in der Rückenlehne nimmt die Form der Bugblende des Travego auf. Sitzspiegel mit dem Stoffbezug „Duo“, marsrote Seitenfalten an den Rückenlehnen, Lederkopfteile in Silber, Stofftaschen an den Rückenlehnen sowie Fußstützen, Klapptische, Sitzplatznummerierungen und Taschenhaken sind nur einige von zahlreichen Ausstattungsvarianten.

Die Auswahl kennt dank eines Modulsystems fast keine Grenzen. Für Omnibusse im kombinierten Einsatz auf Linie und Ausflug haben die Entwickler sowohl Kinositze mit klappbarer Sitzfläche als auch Schwenksitze konstruiert.

Ein steilerer Winkel der Lehnen in Null-Stellung erleichtert den Fahrgästen das Aufstehen. Ist die Lehne geneigt, fährt sie nach Verlassen des Sitzes zurück in ihre Ausgangsposition. Neu ist bei allen Sitzen die gangseitige Anordnung der Gurtschlösser. Sie erleichtert die Betätigung durch wandseitig sitzende Fahrgäste und bei einem Unfall den Zugang durch Rettungskräfte.

Das Sitzgestell basiert auf einem leichten Zweirohrgestell aus Aluminium. Es verhindert zusammen mit einer neuen Lagerung das störende Schwingen der Sitze bei Leerfahrten. Durch die Verwendung von Leichtbauwerkstoffen sinkt das Gewicht pro Doppelsitz deutlich. Bei einem 12 m langen Reisebus in Drei-Sterne-Ausführung beträgt die Reduzierung insgesamt rund 70 kg.

1986 wurde die Firma Bohr Reisen (Inhaber Günter Bohr) gegründet. Aus dieser Firma ging zum 01. Januar 2000 die Bohr Omnibus GmbH mit Sitz in Frankfurt-Hahn hervor, die heute in sämtlichen Omnibusbereichen tätig ist. Der Fuhrpark mit über 80 Fahrzeugen besteht zu ca. 95 % aus Mercedes-Benz Bussen.