Der komplett neu entwickelte AMG V8-Biturbomotor im CL 63 AMG beeindruckt mit einer Fülle technologischer Highlights wie Benzindirekteinspritzung mit strahlgeführter Verbrennung und Piezo-Injektoren, Biturboaufladung mit Luft-Wasser-Ladeluftkühlung, Vierventiltechnik mit Nockenwellenverstellung, Generatormanagement sowie Stopp-Start-Funktion. So kann der V8-Biturbomotor mit beeindruckenden Leistungsdaten überzeugen. Mit 400 kW und einem Drehmoment von 800 Nm übertrifft der neue CL 63 AMG das Vorgängermodell deutlich und erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden. Gleichzeitig konnten Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen um über 25 % auf 10,5 l/100 km und 244 g/km reduziert werden.

Das AMG Sportfahrwerk basiert auf dem aktiven Fahrwerk Active Body Control ABC. Eine AMG Hochleistungsbremsanlage sowie die AMG Sportabgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren gehören ebenfalls zur Ausstattung des Topathleten.

Die sportliche Figur des CL 63 AMG betonen der AMG spezifische Kühlergrill mit einer Lamelle und seitlichen Luftauslässen sowie markante Seitenschwellerverkleidungen. Die schwarz lackierte untere Querstrebe in der AMG Frontschürze sowie glanzgedrehte AMG Leichtmetallräder im Triplespeichen-Design unterstreichen zusätzlich den kraftvollen Charakter. Das sportliche Gesamtbild runden die dynamische Heckschürze mit Diffusoroptik in Wagenfarbe sowie AMG spezifische Endrohrblenden im Heckbereich ab.

Innen werden Sie von AMG Einstiegsleisten in gebürstetem Edelstahl empfangen. Für hervorragenden Seitenhalt sorgen die AMG Sportsitze, die in drei Farbvarianten erhältlich sind.

Und auch das Cockpit mit dem spezifischen Kombiinstrument trägt die AMG Handschrift. Am AMG Sportlenkrad mit den silberfarbenen Aluminiumschaltpaddles können Sie die Gänge des AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebes wechseln.

(CL 63 AMG: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 244 g/km)[1]