Wirtschaftlich, leistungsstark und schadstoffarm: So präsentieren sich die neu entwickelten 4-Zylinder-Reihenmotoren mit Direkteinspritzung. Der E 200 CGI BlueEFFICIENCY und der E 250 CGI BlueEFFICIENCY zeichen sich vor allem durch Laufruhe in allen Drehzahlbereichen aus. Sie leisten 135 und 150 kW und liefern ein maximales Drehmoment von 270 und 310 Nm. Die Gründe für die günstigen Verbrauchswerte liegen unter anderem im Motorenkonzept mit einem vergleichsweise kleinen Hubraum von 1,8 Litern, optimierter Benzindirekteinspritzung und Turboaufladung. Auch durch eingespartes Gewicht und verringerte Reibungsverluste arbeiten die Triebwerke besonders wirtschaftlich und effizient.

Ein Plus für Umwelt und Portemonnaie ist die ECO Start-Stopp-Funktion, die im E 200 CGI BlueEFFICIENCY mit 6-Gang-Schaltgetriebe serienmäßig ist: Sie reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Fahrzeugs, indem der Motor bei Standzeiten und beim Ausrollen abgeschaltet wird. Durch die neue Bedienlogik wird der Motor automatisch wieder gestartet, sobald Sie die Kupplung komplett durchtreten oder das Fahrpedal betätigen.


(E 200 CGI BlueEFFICIENCY: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1–7,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 164–182 g/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,5–7,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 175–183 g/km)[1]

Moderne V6-Technologie ist die Basis des neuen E 350 CGI BlueEFFICIENCY mit Direkteinspritzung. Der Benzinmotor verfügt über ein Nenndrehmoment von 365 Nm bei 3.000–5.100 Umdrehungen pro Minute, leistet 215 kW und beschleunigt in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. 4-Ventil-Technik, variable Nockenwellensteuerung für die Ein- und Auslassseite, ein zweistufiges Saugrohr sowie eine Ausgleichswelle gehören zu seinen technischen Details. Die zweite Generation der Mercedes-Benz Benzindirekteinspritzung mit strahlgeführtem Brennverfahren und einer Hochdruckeinspritzung über präzise Piezo-Injektoren sorgt zudem dafür, dass das Triebwerk verbrauchsgünstig und emissionsarm arbeiten kann.


(E 350 CGI BlueEFFICIENCY: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,5–8,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 199–203 g/km)[1]

Das stärkste Triebwerk für das E-Klasse Coupé ist der E 500. Der V8-Motor leistet 285 kW und entwickelt ein maximales Drehmoment von 530 Nm im Bereich zwischen 2.800 und 4.800 Umdrehungen pro Minute. 5,2 Sekunden genügen mit diesem Motor, um das Coupé von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen – ein Spitzenwert.


(E 500: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 254 g/km)[1]