Mit dem Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) erweitert Mercedes-Benz sein Angebot an BlueEFFICIENCY Technologien um den besonders wirtschaftlichen Flüssiggasantrieb.

Flüssiggas (Liquefied Petroleum Gas, kurz LPG) wird schon seit vielen Jahren als Kraftstoff für Ottomotoren verwendet und ist daher europaweit sehr verbreitet. Das Gemisch aus Propan und Butan hat sich somit als echte Alternative zu Benzin etabliert.

Durch einen Umstieg auf den bivalenten LGT Antrieb ergeben sich enorme Vorteile für Ihr Unternehmen. Auch die Umwelt profitiert vom Flüssiggasbetrieb: Die Emissionen an Kohlenmonoxid und Stickoxiden sind sehr gering, und es werden keine Rußpartikel ausgestoßen. Der bivalente Sprinter LGT erfüllt daher die Abgasvorschriften nach Euro V.

Die Reichweite wird – bei gleichzeitig wesentlich geringeren Kraftstoffkosten – deutlich erhöht: Der Flüssiggastank hat ein Fassungsvermögen von ca. 76 l, womit je nach Variante eine Reichweite von ca. 450 km erreicht werden kann. Danach kann im Benzinbetrieb weitergefahren werden.

Beim Umstieg auf alternative Antriebe können Sie in vielen Ländern Europas Fördermaßnahmen in Anspruch nehmen. Zum einen fördern verschiedene Regierungen den Wechsel, zum anderen bieten Versicherungen spezielle Boni an. Von einigen Banken werden bei einem Wechsel auf Flüssiggas oder Erdgas Kredite mit günstigeren Bedingungen angeboten.

Der Sprinter LGT ist als Kastenwagen in den Längen Standard und Lang mit verschiedenen Dachhöhen und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t erhältlich. Durch Unterflurmontage des Gastanks steht Ihnen der Laderaum uneingeschränkt zur Verfügung.